google.com, pub-4869754641634191, DIRECT, f08c47fec0942fa0 La Bitácora de Jenri: Miranda de Ebro
Mostrando entradas con la etiqueta Miranda de Ebro. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Miranda de Ebro. Mostrar todas las entradas

19 de febrero de 2014

Sale a la luz parte de la muralla medieval de Miranda de Ebro (Burgos)

La anchura del muro, que además presenta un tramo en esquinaalcanza los 1,88 metros, lo que a los expertos da pistas para tratar de certificar que se trata de una zona que pudiera corresponderse con la llamada Puerta del Valle.
Vista general de los restos identificados como muralla medieval en su lienzo interno. Se pueden apreciar las afecciones recientes, y el paso de la nueva tubería. Foto: Ondare Babesa S.L.
Las obras ejecutadas recientemente en el Casco Histórico para la semipeatonaliziación de calles como Independencia o La Fuente han permitido dar unos destacados pasos en el conocimiento del pasado mirandés, ya que los trabajos arqueológicos realizados con motivo de las obras extraen unas conclusiones de gran interés y hasta ahora escasamente difundidos. Por un lado han permitido ubicar y destapar lo que los expertos sitúan como parte de la muralla medieval que tuvo la ciudad. Un tramo pequeño, correspondiente a la base de la muralla, pero que sin embargo es una de las pocas zonas de la cerca que se han podido catalogar de forma conveniente y que, al menos como consecuencia de estos últimos trabajo, no se ha destruido.

Este punto se ha hallado en la calle Independencia, en el tramo existente entre Tenerías y Travesía de La Fuente (junto a La Higuera). Allí, el equipo arqueológico de la empresa Ondare Babesa ha atestiguado la aparición de unos restos aún conservados a pesar de las numerosas alteraciones que el subsuelo ha tenido a lo largo de los siglos en ese punto, tanto como consecuencia de pavimentaciones y canalizaciones, como por el propio efecto del río Ebro y las diferentes crecidas que ha sufrido.

En cualquier caso, tal y como se refleja en el informe arqueológico, se ha podido documentar la localización de un gran muro que además presenta un tramo en esquina. Se trata, según se explica en la documentación, de un muro que tiene dos trazados, uno que iría en paralelo al río Ebro siguiendo lo que es hoy la calle Independencia hasta el puente de Carlos III; y otro trazado que iría hacia la calle Tenerías.

La documentación escrita y gráfica publicada recoge que la anchura del muro en una de las partes que se han podio estudiar alcanza los 1,88 metros, lo que a los expertos da pistas para tratar de certificar que se trata de una zona que pudiera corresponderse con la llamada Puerta del Valle, hecho que significaría un mayor espesor en ese punto, como ocurre, para soportar mayores cargas. Tampoco se descarta una anchura mayor de la habitual en este tipo de construcciones motivada por la cercanía al río. Por el tipo de mampostería, se entiende que se trata de una zona de cimentación de la muralla.


FECHA DUDOSA
Los expertos que han trabajado en este estudio arqueológico reconocen en su informe que «es complejo discernir la antigüedad de la muralla puesto que no hemos podido documentar más que parte de su trazado interior y unos pocos metros del exterior». No obstante, y en base a documentación existente en publicaciones de F. Cantera Burgos, J. L. Montes Lozano, J. Andrío, C. Díez y A. Julián, y gracias a la documentación consultada en el Archivo Municipal, se explica que la muralla es posterior al Fuero de Miranda (1099), que era una realidad en el siglo XIII, que la Puerta del Valle existió en 1375 y que pudo ser en parte destruida por la riada de 1775 y su desmantelamiento probable ocurrió a finales del siglo XIX.

CUBIERTA CON GEOTEXTIL
Los restos, que además de catalogados fueron fotografiados, no se han destruido como consecuencia de la obras. Además de tratarse de un elemento protegido como Bien de Interés Cultural, la empresa encargada de los trabajos siguió las recomendaciones del equipo de arqueólogos para proceder a la mejor conservación posible, de tal forma que se colocó una malla geotextil para cubrir los restos, lo que reduce el deterioro. Igualmente, a propuesta del equipo arqueológico que intervino, se ha colocado una baldosa metálica en el suelo que, aunque pasa algo desapercibida, al menos refleja el lugar exacto por el que pasa la muralla medieval de la villa y así puede ser esto conocido por los mirandeses.

Este hallazgo no es el único que ha permitido el conjunto de obras de pavimentación del Casco Histórico, si bien la difusión municipal o de los responsables de Patrimonio ha sido nula, y solo la publicación de algunos documentos en un blog especializado da cumplida difusión de lo encontrado. Es, además, uno de los pocos trabajos que han logrado dar testimonio de la existencia de la antigua muralla de Miranda.

(Fuente: Diario de Burgos)

29 de enero de 2012

El remate del castillo de La Picota esquiva la crisis

El Ayuntamiento de Miranda de Ebro (Burgos) iniciará en una semana el procedimiento administrativo para la contratación de la segunda fase de las obras de rehabilitación del castillo de La Picota. El proyecto que contará con ocho meses para su ejecución, contará con un presupuesto base de partida de 1,2 millones de euros.  Supondrá la consolidación definitiva de una estructura que en su momento llegó a considerarse como inexistente por la administración regional.
Los trabajos pendientes permitirán consolidar los restos de la fortaleza
como elemento de atracción turística. Foto:
 AVELINO GÓMEZ
«Miranda no tiene castillo». Esa era la frase que figuraba en un documento de denegación de ayudas firmado en Valladolid. Transcurridos seis años, la ciudad ha redescubierto lo que está llamado a convertirse en uno de sus emblemas históricos y turísticos que apuntalarán la recuperación de Casco Viejo. Pese a la estrechez económica, el proyecto sigue su curso gracias a la financiación de la primera fase de las ayudas del Urban y al ahorro que supuso la contratación con Técnicas para la Restauración y Construcciones SA (Trycsa) de la primera fase -537.000 (633.461,87 euros IVA incluido), un 21% menos que el presupuesto base de licitación, que ascendía a 681.000, sin la carga impositiva-.
El plan de remate ha tenido que modificarse parcialmente después de que en diciembre del pasado año, los operarios de Trycsa sacasen a la luz la existencia de una muralla anterior de estilo italiano, datada en el siglo XVI, de la que los expertos no tenían conocimiento. En los últimos, además, se han localizado partes de estructura en piedra que podrían ser incluso anteriores, relacionadas con la primigenia pequeña iglesia de Santa María, demolida precisamente para aprovechar el cerro como escenario de la fortaleza militar.
Pero el supuesto no está aún confirmado; su relevancia histórica y patrimonial está aún por determinar. De momento el valor confirmado es del cierre italiano, en forma de puntas, que se va a tener en cuenta a la hora de remachar la rehabilitación.
En la memoria del proyecto se contempla el control arqueológico mediante excavación de la zona oeste, una prospección arqueológica en el sur de la barbacana, la excavación y limpieza arqueológica del acceso al laberinto, documentación arqueológica Fábrica de luz, control de la eliminación de los tubos de agua que atraviesan la barbacana y la toma de muestras arqueométricas.
En lo que se refiere a la subida por lo que se denomina como el laberinto (en uno de los laterales de la fortaleza) se ha acordado no ejecutar «la parte del trazado situada al este de la batería del rey para evitar invadir los terrenos bajo el lienzo norte de la muralla (la parte visible desde la ciudad) al no estar disponibles actualmente».
Recrecimiento
Una de las acciones más importantes tendrán que ver con la propia barbacana y los nuevos hallazgos. Si hasta ahora los trabajos se han centrado en la consolidación de los restos existentes, en esta segunda fase, «se acometerá el recrecimiento previsto» o, lo que es lo mismo, se descubrirá una mayor superficie y altura.
En esa misma zona se prevé también el desvío de las tuberías que existen fuera del ámbito de la barbacana «puesto que su presencia distorsiona de un modo importante la configuración» de todo ese entorno, además de no ayudar a una interpretación visual correcta para los visitantes.
El desvío de estas mismas canalizaciones por la cara norte, al no existir terreno suficiente, no se va a poder completar conforme al plan inicial. En el propio proyecto se asume que, en este caso, «se ejecutará en la medida de lo posible».
Se propone, mientras tanto, un reajuste provisional que pasaría por «un desvío del actual paso de los conductos por la barbacana, que se realizaría por el exterior (sur-este) de la misma», según la recomendación de los técnicos. Las tuberías transcurrirían, por tanto, por la zona este, que también deberá ser excavada.
El paseo semicircular habilitado para la conexión con el antiguo castillo quedará definitivamente conectado. Al mismo tiempo, la escalera de acceso desde Callejonda, que discurre junto a la Residencia Mixta, se va a renovar completamente -hay que recordar que el otro acceso, a través del ascensor del Jardín Botánico, quedaría solventado en la primer fase-.
El trazado de la escalera, en el otro flanco de acceso, va a seguir siendo el mismo. De entrada se realizará el desbroce y la limpieza tanto del terreno por el que transcurre como de la zona que pueda ocuparse. Y es que, además de la reforma integral de la propia estructura de peldaños, se colocará un doble barandillado en todo el tramo así como distintos elementos de mobiliario urbano.
(Fuente: El Correo / Salvador Arroyo)

28 de noviembre de 2011

El plan arqueológico para Deóbriga llega después de un año

Sólo recoge una inversión de 96.000 euros para el yacimiento burgalés
El proyecto arqueológico que durante más de un año ha dejado sin puerta principal de acceso al polígono industrial de Ircio, la 'joya de la corona' de la Junta de Castilla y León en Miranda, está ya en el Ayuntamiento. El informe que pretende salvaguardar los yacimientos de Deóbriga, el mismo que bloqueaba una solución que ha vuelto a poner en entredicho la agilidad de las administraciones a la hora de resolver contratiempos, contempla una inversión de apenas 96.000 euros. Es lo que costará la limpieza y adecuación de los restos. La cuantía final está muy lejos de ese millón planteado en un primer momento para esta fase de la actuación.
Restos de Deóbriga en Miranda del Ebro
«El miércoles entró por fin la segunda parte del proyecto para el acceso; lo que van a hacer con las piedras que han salido», desveló ayer Fernando Campo en Valladolid. Echando mano de la ironía, el responsable municipal explicó que «está firmado por dos arquitectos, varios aparejadores... Y la verdad es que me ha sorprendido bastante el presupuesto. Miré y lo único que hacen es limpiar las piedras. Y para eso hemos estado esperando más de un año. Y encima -añadió- ahora me piden celeridad».
No requiere licencia
El 'Proyecto para la consolidación de estructuras arqueológicas del Yacimiento Arce Mirapérez', como se denomina este informe, ha sido presentado por ADE Parques Tecnológico y Empresariales, mes y medio después del primero; el puramente urbanístico.
No requiere, como aquel, licencia municipal de obras, lo que implica que el Ayuntamiento emitirá, únicamente, un documento técnico de recomendaciones, similar al presentado para la adecuación de la estructura viaria de conexión con la carretera de Logroño. «Vamos a trasladar mañana o el lunes, exclusivamente nuestra opinión y, desde luego, será una opinión ponderada porque lo que quiero es que se haga ya la obra». Campo, sorprendido por lo 'ajustado' de este proyecto -más aún teniendo en cuenta la larga espera y los daños colaterales causados a la hora de captar nuevas inversiones-, admitió que «no me cuadra en lo que se refiere a la cantidad; hablaban de un millón de euros. Pero es que ya hay pocas cosas que me cuadran en este tema. Tampoco me cuadra que todavía no se haya contratado la parte fundamental de esta obra», valorada en alrededor de 2 millones de euros.
El nuevo vial costará dos millones de euros.
El PP, sin poner en tela de juicio el proceso que se ha seguido con este proyecto, se limitó a criticar las recientes manifestaciones del alcalde -«del proyecto del vial de Ircio nunca más se supo», aseguró hace un par de semanas- y, a través de una nota de prensa le recordaron, «con el fin de evitar en los próximos días nuevas manifestaciones inoportunas e impresentables» que la entrada por registro del documento se produjo a las 14:34 horas del martes (un día antes).
En la misma comunicación piden celeridad «conocido el especial celo y detalle con el que, al parecer, algunos de los técnicos municipales informan los proyectos presentados por la Administración regional en nuestra ciudad». Y añaden con aún más sorna: «La experiencia reciente nos dice que serán muchos los reparos y objeciones que, suponemos, en defensa de la legalidad y del interés general, se aleguen al respecto».
La solución arqueológica se suma a la que se dio a conocer el 10 de octubre: el diseño de los 260 metros lineales para comunicar la carretera de Logroño y el propio polígono de Bayas con Ircio Actividades. Implica la construcción de una calzada de 13 metros, con cuatro carriles de 3,25 de anchura, un carril bici de 2,50 y dos aceras de similares dimensiones en el tramo más próximo al área industrial. Los últimos 134 metros, los de enganche con la glorieta -donde se hallan los restos- tendrán mayor elevación y se estrecharán ligeramente. Desde este punto podrían observarse la parte afectada del yacimiento.
(Fuente: El Correo / S. Arroyo)