Piratas corporativos tras tesoros españoles hundidos en el Caribe

Se estima que son unos 500 barcos hundidos en costas dominicanas de los que pudieran salir a flote historias de piratas gracias a los tentáculos de empresas que usan tecnologías de última generación para recuperar tesoros de esos naufragios. Los exploradores se nutren del Archivo de Indias en España, único sitio de documentación de todas las colonias.

El galeón español Nuestra Señora de Guadalupe, hundido frente
a las costas de Santo Domingo en 1724  y "recuperado" en 1976.

  Un reportaje publicado en Listín Diario cita, entre otros, a Roberto Llerena, periodista y buzo salvadoreño quien radica en Santo Domingo desde hace 30 años y asegura que no hay en todo el Caribe un país con tantos naufragios de la época colonial como Dominicana y Haití.

Por otra parte, el director de arqueología de la empresa exploradora Deep Blue Marine, Alejandro Selmi, indica que los naufragios comenzaron desde 1492 hasta la fecha.

El periódico nombra cinco empresas, legalizadas por el gobierno, que tienen concesiones en diversas áreas.

Tesoros del Caribe (Caribe Salvage S,A,) de Tracy Borden, Fundación Punta Cana de Paul Beswick, Anchor Research and Salvage, S.R.L. de Bobby Prichert, Deep Blue Marine de Wilf Blue y la Universidad de Indiana, a cargo de Charles Beeper, todas ubicadas en partes de las costas norte, sur y este.

Buzos trabajando en aguas del Caribe.

Se denominan empresas de rescate arqueológico, aunque es difícil decir quiénes se beneficiarán de los bienes recuperados.

Los exploradores, indica Llerena, se nutren del Archivo de Indias en España, único sitio de documentación de todas las colonias.

Ese archivo, ubicado en la ciudad de Sevilla, posee unos 43 mil legajos con cerca de 80 millones de páginas y ocho mil mapas y dibujos procedentes de mercantes y tropas españolas.

El director técnico de la Oficina Nacional de Patrimonio Cultural Subacuático (Onpcs), Francis Soto, asegura que por más sofisticados que sean los equipos y la investigación previa que hagan, la práctica indica que la mayoría de los restos son encontrados por lugareños.

Los pescadores del área son los que encuentran los pecios

Los huracanes hacen que el mar cambie todo, por eso a veces salen piezas a la superficie y eso da una referencia, señala Soto.

Sobre el costo de explorar y recuperar estos bienes, Llerena y Selmi coinciden en afirmar que son muy altos.Aunque el periódico asegura que ellos estiman en 50 a 60 mil dólares mensuales los salarios, alimentación y mantenimiento de embarcación, equipos y combustibles, otras opiniones consultadas creen que esas cifras están por debajo de las reales.

Desde 1976, cuando se recobró el Nuestra Señora de Guadalupe, se han recuperado 22 hundimientos. El más reciente fue el San Miguel en 2011.

En cuanto a la repartición de los bienes recuperados, el director general de la Onpcs, Wilfredo Féliz, apunta que las empresas que funcionan legalmente en el rescate de pecios, deben entregar al Estado dominicano 50 por ciento de los tesoros hallados, pero de todas maneras el Gobierno es el que elige primero y no tiene la obligación de dar a las empresas la mitad de los bienes.

Féliz explica que el Gobierno tiene la opción de pagarle en efectivo, pero debido a las dificultades financieras del Estado, le resulta más fácil pagarles a esas empresas con bienes recobrados.

Por esa vía, el Estado dominicano se ha quedado con colecciones completas de cerámica de la Dinastía Ming, que se exhibe en la fortaleza Santo Domingo de la Zona Colonial.

El funcionario reconoció que todavía se presentan casos de saqueo y no descarta que ocurran actos de corrupción de parte de los encargados de notificar a la Onpcs sobre las piezas encontradas.

Féliz desearía que el Estado se responsabilizara con la búsqueda de estos bienes y no que entregue concesiones a empresas extranjeras, pero para eso tiene que preparar personal especializado en buceo y arqueología, además de conseguir los equipos necesarios.

Incluso después que son recobradas las piezas hacen falta otros productos y equipos para conservar esos bienes y devolverles en lo posible su estado original, de los cuales carece el Laboratorio de Conservación de la Onpcs, reconoce su encargada, Isabel Brito.
(Fuente: Prensa Latina / República Dominicana)

Hallan restos de un galeón español del siglo XVI en el Caribe

Podría tratarse del "San Miguel" que naufragó en la zona en 1550 a causa de un huracán.

Hace cuatro meses comenzaron los trabajos de rescate y ya se tienen los primeros resultados de un hallazgo catalogado de primera importancia para la historia arqueológica dominicana: los restos de uno de los naufragios más antiguos del Caribe fueron encontrados en la costa norte del país, entre los cabos Macorís, en Puerto Plata; y Francés, en María Trinidad Sánchez.

Moneda encontrada en el pecio (Foto: deep Blue Marine).

Se estima que el pecio, como le llaman a los restos de un naufragio de interés arqueológico, data de la primera mitad del siglo XVI. 

Aunque no se aventuran a confirmar el nombre de la embarcación, Wilfredo Féliz, director nacional de Patrimonio Cultural Subacuático de la república Dominicana, dice que hay posibilidades de que se trate del galeón español San Miguel, que naufragó en la zona en 1550 impactado por un huracán.

Alejandro Selmi, director de Arqueología de Deep Blue Marine, la empresa estadounidense encargada de los trabajos,  sugiere que la fecha pudiera ser más reciente pero asegura que la gran sorpresa inicial de la exploración fue confirmar que la primera moneda encontrada fue acuñada en 1550.

Con sede en Utah, Deep Blue Marine mantiene desde 2010 una relación contractual con el Estado dominicano que le permite explorar dos puntos de la costa norte. La empresa, ha realizado exploraciones subacuáticas en el país desde 2007, una de las más importantes en la bahía de Samaná, donde trabajaron el naufragio del barco de guerra francés Le Scipion, hundido en 1782.

Bienes encontrados

La ONPCS ha confirmado que han sido encontrados alrededor de 700 objetos en el área del naufragio, entre ellos figuras de jade, joyas, piedras de balasta, figurines precolombinos de 2 y 3 pulgadas, cañones y alrededor de 500 monedas de plata y bronce.

Parte del tesoro encontrado en los restos del naufragio.

En declaraciones al diario británico Daily Mail, Deep Blue Marine informó que las miles de monedas que se encuentran en el fondo marino podrían valer millones de dólares. Esta información ha provocado que algunas publicaciones señalen que el conjunto de los bienes encontrados conforma el mayor tesoro hallado en aguas del Caribe.

VALOR HISTÓRICO Y ARQUEOLÓGICO

Pese a lo importante del descubrimiento, para la Oficina Nacional de Patrimonio Cultural Subacuático (ONPCS) no es el más importante encontrado hasta la fecha. “Es un descubrimiento de primera importancia pero todavía no lo categorizaría como el más importante. Hemos descubierto galeones españoles (el Guadalupe, Tolosa, Inmaculada Concepción) con sus cargas completas que dan un vistazo de la vida en ese momento, no se trata de un concurso”, indica Wilfredo Féliz, su director.

De todas maneras, sigue, las investigaciones están en curso y no se ha establecido de qué embarcación se trata, aunque los indicios señalan que podría ser la española San Miguel.

De ser cierto, el arquitecto aclara que el tesoro del San Miguel fue rescatado por los propios expedicionarios del barco, por lo que sólo quedaron objetos que se perdieron durante el naufragio y que no pudieron ser sacados del agua.

“Por lo tanto, si es el San Miguel no va a ser un gran tesoro”, explica.

El punto exacto del naufragio del galeón se maneja con discreción por cuestiones de seguridad y para evitar interferencias durante las exploraciones, las que, según Alejandro Selmi, de Deep Blue Marine, se realizan siguiendo todas las directrices arqueológicas y científicas adecuadas.  

Todo material rescatado de las aguas dominicanas, además, se maneja y se trabaja en los laboratorios de la ONPCS.

“Las embarcaciones trabajan bajo supervisión directa nuestra. No pueden salir de puerto antes que lo aborde un oficial de la Marina de Guerra, que ha sido entrenado por nosotros para las labores de supervisión. Cuando están debajo del agua los acompaña este supervisor, que es el que lleva registro de lo que ellos van rescatando”, detalla Féliz.

La empresa americana Deep Blue Marine es la encargada de
rescatar los restos del naufragio.

CÓMO LO ENCONTRARON

El equipo de Deep Blue Marine pudo encontrar el punto exacto del pecio gracias a un pescador que vendía una moneda que había encontrado mientras buceaba. La empresa se dio cuenta que se trataba de una moneda muy antigua y le ofreció trabajo al pescador a cambio de que le mostrara dónde la había conseguido.

“Los más grandes descubrimientos arqueológicos comienzan con la intervención de alguien que no es arqueólogo; en el caso nuestro, los pescadores son los primeros que llegan a los naufragios”, señala Wilfredo Féliz, de la ONPCS.

(Fuente: Listin Diario)